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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

ヒューズ切れ

入院中の行灯カブ

先日センタースタンドを12Vの物に交換して安定するようになったので

チェンとスプロケットを交換。

純正品のスプロケを使ってチェーンはより強化タイプに交換。

IMG_20180529_122253.jpg

グリップの感触がおかしいので外して見ると…

大量のビニルテープが巻付けてありました。(汗)

IMG_20180529_121004.jpg

グリップを交換してみると

アクセルの動きにアルミの擦れる感触があったので

外して見るとハンドルとの間にはしっかり油が塗ってあったのですが

アクセルホルダーとの当たり面に塗ってなかったようで

新たにグリスアップしてしなやかになりました。

IMG_20180529_122241.jpg

入院中のバイアルス

キャブを新調しました。

ついでにエアクリーナーも交換。

懐かしのプラグキャップ型ガンスパークが付いてますね。

今日はここまで。あと一息です。

IMG_20180529_123020.jpg

部分入院のCT110エンジン

ミッションのトラブルの疑いでまずはクラッチカバーを開けました。

IMG_20180529_161406.jpg

シフトドラムのセンターにあるネジが折れて

これだけの部品にダメージが見られます。

IMG_20180529_161139.jpg

ミッション側のダメージが無いことを願いつつ

サブミッションを外してチェック。

その状態で軽くなったミッションを手で回しながらチェックしましたが

どうやら中身は大丈夫そうなので、先ほどの部品を交換して

組んで行くことにします。

比較的軽傷だったので良かったです。

IMG_20180529_161347.jpg

入院中のC70

バッテリーを充電してもウインカーが殆ど点かないらしく

レギュレターを交換してチェックしても

エンジンを吹かしたときに微妙には電圧が上がるものの

せいぜい5Vまで…。

ためににバッテリーを充電しようと充電器にかけても

充電器の反応なし。

もうだめかと思ったのですが、まさかと思いヒューズを見ると

単にヒューズ切れ…。

バッテリー単体で7Vときわめて良好!

これにて一件落着です。

IMG_20180529_230128.jpg
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