ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

浅間火山レース

入院中のCL125

掛かるようになったものの

アイドリングも持続せず調子は今一つ。



考えられるのはコンデンサーの不良とキャブレター

キャブレターは過去にかなり腐食した物なので

かなり怪しいです。

中身を新調しても効果は今一つ。

とは言ってもとりあえず安価なコンデンサーから交換してみます。

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こちらは納車整備中のCB125

電装を12V 化しています。とりあえずはいい感じです。

マグネット点火のバイクに比べるとバッテリー点火の車両の

12V化は手間もかかり、気軽な感じが無いです。

毎回、出来たときはひと安心です。

DSC_7344.jpg

フライング1959年の9月号

中身を少し紹介

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8月に開催された浅間山のレースの記事が有りました。

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その中で50㏄のレースではホンダが上位4台を占めていました。

しかもその車両がC100!写真は激走するC100(もちろん吊りカブです。)

他のクラスも上位はほぼホンダ勢が独占していました。

ホンダの旧車はすごいですね!

DSC_7346_20171109001512ce2.jpg

浅間山は旧車の聖地のような場所でもありますが

見た目にも美しく、近くを通りがかった時に見えたときは

ついついケータイで写真、撮ってしまいます。

DSC_7029.jpg

どれも南からの写真ですが

DSC_7270_2017110900150755d.jpg

そのうち行ってみたいです。

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