ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

水冷

入院中のGB500

エンジンも組みあがり始動!

色々ありましたが退院も秒読みとなりました。

ハイコンプのピストンになっているので

ハイオクガソリンを入れて確り慣らし運転をしてもらいたいですね。



入院中のCB90

先ほど試運転をしてきましたが

6速ミッションの入りもよくクラッチにも問題なく

エンジン個体としては走行距離も少なくこの先長く乗れそうです。

CDI エンジンにして快適の乗れるようになり、他も手を入れました。

黒色になってしまいましたが、クラッチ、ブレーキ、アクセル、メーターの全てのワイヤーを交換。

タイヤも替えて、今年は活躍してもらえそうです。

ちなみにシリンダーは海外モデルのCB100用で、外観もなかなかいい感じです。

発電充電系をスワップしましたが、スイッチ類は全てCB90の純正をそのまま残しました。

キルスイッチを追加することもなく出来ました。

オールドカブのCDI 化へのスワップは比較的多いですが

これからはこの手の車両も需要が増えそうですね。

DSC_5653.jpg

関東から入院してきたGB400MkⅡ

発電、始動系のでの入院ですが

フォークブーツも替え時のようです。

破れたフォークブーツにはデメリットがいろいろあるので

ぜひ早めに交換することをお勧めしたいです。

DSC_5652.jpg

日帰り入院のCB400F(水冷)

水回りの点検も兼ねて冷却水とサーモスイッチの交換。

水冷エンジンは古くなると中が腐食してくるので

今まで以上に交換する必要があります。

長く乗り続けたい方には定期的なクーラントの交換をお勧めします。

DSC_5648.jpg

こういう電気部品は前触れもなく壊れるので

時々交換することをお勧めします。

バイクのオ-バーヒートは火傷をする可脳性もありますので

怖いですね

DSC_5649.jpg
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