ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

125

入院中のCB125K5

腰上のO/Hの為にエンジンを下しました。

DSC_5598.jpg

一度開けた事のあるエンジンでのようです。

とはいってもずいぶん前の事だと思います。 

DSC_5599.jpg

よくエンジンのO/Hを依頼されるときに

STD(ノーマルサイズ)のピストンやピストンリングを

一緒に渡されることがあります。

これはNGであることが多いです。

エンジン内が完全にきれいで状態で

ピストンもSTDの場合は使い様がありますが、

思いのほか傷があったり、遠い昔にボーリングして

ピストンが大きくなっていることも珍しくないからです。

ご覧の通り、このエンジンにはオーバーサイズの

ピストンが入っていました。

リングに有る.25の刻印が見えるでしょうか?

0.25ミリのオーバーサイズという事ですね。

中を見てから部品を用意するのが望ましいという事です。

DSC_5601.jpg

お客さんのバイクに乗せるように某オークションでエンジンを買いました。

見事なくらいアルミが粉吹いています。(汗)

DSC_5596.jpg

タペットキャップが割れてます。

本体じゃなかったのでまあ良しという事で…。

このまま車体に載せるか、開けて見るか迷うところです。

DSC_5597.jpg
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