ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

SRX

入院中のSRX

シリンダーが出来上がってきたので早速組み付けにかかります。



エンジンが車体に乗ったまま組めるのですが

フレームが、邪魔をしていっそのことエンジンを降ろした方が

早いのではと思わせる整備性の悪さです。

DSC_5584.jpg

ご覧の様にヘッドとフレームの上部の隙間が狭いです。

スポーツタイプの車両には

タンクを外すとシリンダーヘッドが上に外せる車両が

よくあるのですが、SRXに関しては補強の板状のステーが邪魔をして

より整備性を悪くしています。

DSC_5590.jpg

キャブを付けようとするとヤマハ車に多いトラブルが…

DSC_5589.jpg


インマニの樹脂とアルミが分離してました。

ホンダでもスズキでも起こるトラブルですが

うちで見ている限りではホンダ車よりヤマハ車の方が断然多いと思います。

DSC_5585.jpg

燃料コックにも問題が…

レバーの先端にガソリンのしずくが治まりません。

DSC_5594.jpg

ごそごそとヤマハのコックパッキンを出してきて

合わせていきます。

DSC_5595.jpg

オイルを入れて、オイルラインのエアー抜きをして

さらに4か所でオイルが来ているかチェック。

試験走行も終えて、復活です。

問題はすべてクリアし、はれて退院待ちとなりました。

DSC_5591.jpg

調整を終えて退院待ちとなったCB450

シートも張り替わって男になりました。

DSC_5588.jpg


お土産いただきました。

いつもありがとうございます。

東京バナナ?

さすがバナナの町東京!?

さっそく美味しくいただきました。

ごちそうさまでした。

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