ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

ムカデ

入院中のSRV

フロント周りの整備中

綺麗に乗っていてもゴム類の経年劣化します。

この車両のフロントフォークもオイルシールの寿命が

来ているので交換。



ヤマハのサービスデータを見ていると年式によって

細かくフォークオイルの量が違うようです。

部品は大して変わっていないように思えるのですが

どういうことなんでしょう、、、???

DSC_4528.jpg

入院中のA7

公道復帰は果たせたものの、ぽつぽつ小トラブルが出てきます。

セレンがパンクしたようで、メーカーにも部品が無いので調べていくと

どうやらこの時代にして三相交流の発電でした。

DSC_4530.jpg

ならば話は早いので、とりあえず中古のGB400の物をつないでみました。

電圧も上がるようになり、一安心。

当初のカワサキはいち早くCDIを採用したり、三相交流を採用してみたり

2輪メーカーとしては一歩先を行く電気系を採用して

すごいなあと思いますが、完成度が高くないがゆえに

ちょっと見切り発車だったのかなあとも思います。

そんなところも含めて男はカワサキなのでしょうか、、?

DSC_4532.jpg

25日はツーリングなので

夜な夜なXR200のオイル交換。

寄せ集めで作ったエンジンを組んでから60キロしか走行してません、、、(汗)

往復500キロくらいかと考えると、とりあえずオイル交換をしておけば精神的に安心です。

そういえば今日オイル交換に来たバイアルスの

オイルフィルタースクリーンを見てびっくりしました。

網にかかっていたのは「ムカデ」まだ子供でしたが生きていたときは

5センチ位はあったものかと思われます。

こんなこともあるんですね

DSC_4533.jpg
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