ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

中華エンジン

入院中のAT1

調子が悪いとの事でとりあえず点検

掛けようとするとアクセルの感触がおかしい



スロットルバルブを外そうとすると

キャブが歪んでいるのでこの時点で終了です。

ミクニのVMなので新調するのが手っ取り早いですね。

NCM_1764.jpg

入院中のAS1

いざ走らせてみると調子はいま一つ

NCM_1762.jpg


点火時期を合わせキャブも再調整

かなり気持ちよく吹け上がるようになりました。

これでこそ2サイクルです。

それにしてもホンダとは全く違うポイント廻り

面白いです。

ホンダのセミオートに対して

マニュアル式といった感じです。

NCM_1761.jpg


入院中の6Vゴリラ

12VCDI式と思われる中華エンジンの配線を

割りこませます

NCM_1765.jpg

確認していくと何かがおかしい。

付属で付いてきたCDIとエンジンからの線が

同色コネクターでカチンと刺さったので

残りの配線を確認していくとやはりおかしい。

どうやらエンジンからの配線とCDIは全く関係ないものでした。

結局細かく仕分けしてCDI用の配線を追加しなければいけないようです。

NCM_1766.jpg

一緒に持ち込んで頂いたキャブレターセットも

スーパーヘッドの物なので残念ながらインマニが使えませんでした。

ご覧のとおり取り付けの角度とボルト穴が違いますね

NCM_1767.jpg


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