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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

イーハトーブ

入院中のCB400

不安定な充電不良なので

電圧計付けて様子を見ていくことに

しかしライトケース内には常時電源が無いようです。

DSC_2328.jpg

メインスイッチから、引くことに…。

しかし繋いでエンジンをかけてみると

11.5Vしかありません。

前回は文句なしの14V超えだったのですが…(汗)

電圧計とにらめっこしながら再検査です。

DSC_2329.jpg

準備中のイーハトーブの

ずいぶん時間がかかっています…(苦笑)

シリンダーのボーリングが出来上がったので

エンジンを組んでいきます。

DSC_2331.jpg

エンジン見た目はやれていますが

中身は傷も少なくきれいなので実走行のようです。

ワイヤーブラシで泥などを落として

多少見栄えは良くなりました。

早いところ車体に載せたいと思います。

DSC_2332_20200601005025854.jpg
    23:12 | Top

肉厚

入荷したXL125S

下回りが錆錆なのでスポークを替えたり

これから少しず小ぎれいにしていきます。

DSC_2325.jpg

入院中のアドレスウェイトローラー等部品が来たので

交換しました。




リアブレーキもシューが減ってしまったので交換。

DSC_2323.jpg

それにしても驚くほどのブレーキシューのベース部分。

純正のブレーキシュー、ガッツリ肉厚で一般的な物に比べると

アルミの部分の重さが2倍ほどのありそうです。

DSC_2324.jpg

入院中のFTR250

点火系、電気系に手を入れていきます。

DSC_2326.jpg

末長く乗ることができるように一般的な点火ユニットに変換して

発電、充電系にも手を入れていきます。

面倒な作業ですが上手くまとめたいと思います。

DSC_2327.jpg
    23:55 | Top

ローメン

入院中のCB93

セルモーター不良、オイル漏れの修理中

スターターリレーを外して点検

昔の物は接点不良でバラシて磨くと案外大丈夫なものが多いです。

そうは言っても汎用品が新品で安価なので

交換する方が手っ取り早いですね。



最後にオイルを交換して退院待ちとなりました。

DSC_2317.jpg

納車整備中のTL125

リアタイヤ交換時にベアリングをチェックすると

感触が良くないので交換することに…。

左右で違います。この排気量で左右違うベアリングを使うのは

珍しいですね。

どちらも在庫があったので新調しました。

勿論両面シールを使いました。

DSC_2319.jpg

タイヤとチェーンを交換後、エアクリーナーを交換。

あと一息です。


DSC_2320.jpg
    23:45 | Top
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