前周り…。

入院中のFTR250

連日の配線処理も終えて復活です。



ヘッドライトの裏にあった配線ケースも外して

すっきりしました。

有線である以上配線を減らすのには限度があるのでこれ完了です。

退院も近くなりました。



入院中のCL90K

まずはフロントフォークのO/Hとタイヤ交換が主な作業ですが

問題多発！

フォークに関しては錆がひどすぎてバラスだけでも一苦労



ブレーキシューも交換してホイールを付けようとすると

メーターギアとドラムの組み合わせがおかしい。

どうやらメーターギアは正しくてホイール丸ごと他車種がついています。



ブレーキパネルが違うととも考えましたがブレーキパネルは

おそらく正しいのでのでTL50辺りのホイールではないかと…。

ちなみにメーターギアと荘間にあるその間にあるそのワッシャー（重要部品）も入ってませんでした。

ブレーキパネルとドラムも干渉しているの為、とても

このまま組み付けることはできません。

ひとまず保留です。

[おまけ]

大好き125cc！

雨が降りそうで降らない三連休初日。
どのようにお過ごしでしょうか？

昨日の夜から雨を覚悟で長野へ向かうという
お客様がいらっしゃったので、良かったなぁ～と♪

今日はきっとビーナスラインを気持ち良く
走ることができたのではないでしょうか。
もしかしたら、もう寒いかもしれないですね。



ニュートラルの今日は、店長も松田さんも
作業に集中できるような静かな一日でした。

そこで、おすすめ125ccの動画を二本撮りました！
よかったらご覧ください☆



CB125JXの動画はこちらからもご覧いただけます☆




イーハトーブの動画はこちらからもご覧いただけます☆


Natsue

社外品 加工 製作…。

入院中のTL125

フォークシールを交換をしました。



そのTL125、リアサスを見るとYSSのTL125用が付いてます。

価格も手頃ですが性能はなかなか良さげです。

Hondaから純正品がでなくなった今、ありがたい商品ですね。



入院中のC72

クラッチ板の交換後オーナーさんに持ち込んでもらった

クラッチワイヤーを交換中。



社外品なのですが、ワイヤーの先端の部分が大きすぎて取付不可能…。

仕方がないのであちらこちら削って取り付けました。

廃番商品を出しているという点はありがたいのですが

販売価格を上げてもらってもいいので、その分出来のいいものを

出してもらいたいですね。



入院中のFTR250

配線をすっきりさせたいとのご要望に応えるため

思い切ってバサッと配線を切っていきます。



よくわからなくなってきたような気もしつつ…。

まぁ、前向きに進めていきます。



今年は木曜日もほぼ仕事をしているのですが

昨日は鈴鹿のあるファクトリーで

お願いしてあるGBへのフルカウルの取り付けを手伝ってきました。

当初用意したハリケーンの黒いハンドルがタンクのへのへ干渉の事ばかり

考えて用意したのでカウルとの接触問題が出てきました。

いろいろなメーカーの物を再度見ても、合いそうなものが有りません。

今鈴鹿に居ると無理を言って鈴鹿サーキット近くにあるレース関係のショップ、

バトルファクトリーさんにお願いしたところ、いっぱいまでオフセットをなくしたアルミハンドルを

1時間半でスピード製作！（本当に助かりました！）

ハンドルの垂れ角度は少なめの5度にしてもらい

マスターシリンダーの干渉問題を逃れることでできました。

とにかく、部品を付けては外してはの繰り返しですが

ひたすら手際よく部品を次々に製作してくれるファクトリーの職人さんもの感謝。

カタチになってきたので少しだけ安心。

まだまだ先は長そうですがオーナーさんの夢を形にしていきたいと思います。

[おまけ]