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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

前周り…。

入院中のFTR250

連日の配線処理も終えて復活です。



ヘッドライトの裏にあった配線ケースも外して

すっきりしました。

有線である以上配線を減らすのには限度があるのでこれ完了です。

退院も近くなりました。

DSC_0887_20190921233044e7e.jpg

入院中のCL90K

まずはフロントフォークのO/Hとタイヤ交換が主な作業ですが

問題多発!

フォークに関しては錆がひどすぎてバラスだけでも一苦労

DSC_0883_2019092123304381c.jpg

ブレーキシューも交換してホイールを付けようとすると

メーターギアとドラムの組み合わせがおかしい。

どうやらメーターギアは正しくてホイール丸ごと他車種がついています。

DSC_0888.jpg

ブレーキパネルが違うととも考えましたがブレーキパネルは

おそらく正しいのでのでTL50辺りのホイールではないかと…。

ちなみにメーターギアと荘間にあるその間にあるそのワッシャー(重要部品)も入ってませんでした。

ブレーキパネルとドラムも干渉しているの為、とても

このまま組み付けることはできません。

ひとまず保留です。

DSC_0889_2019092123304741d.jpg





    23:58 | Top

大好き125cc!

雨が降りそうで降らない三連休初日。
どのようにお過ごしでしょうか?

昨日の夜から雨を覚悟で長野へ向かうという
お客様がいらっしゃったので、良かったなぁ~と♪

今日はきっとビーナスラインを気持ち良く
走ることができたのではないでしょうか。
もしかしたら、もう寒いかもしれないですね。



ニュートラルの今日は、店長も松田さんも
作業に集中できるような静かな一日でした。

そこで、おすすめ125ccの動画を二本撮りました!
よかったらご覧ください☆



CB125JXの動画はこちらからもご覧いただけます☆




イーハトーブの動画はこちらからもご覧いただけます☆


Natsue
    22:31 | Top

社外品 加工 製作…。

入院中のTL125

フォークシールを交換をしました。



そのTL125、リアサスを見るとYSSのTL125用が付いてます。

価格も手頃ですが性能はなかなか良さげです。

Hondaから純正品がでなくなった今、ありがたい商品ですね。

DSC_0881_20190920234039fcb.jpg

入院中のC72

クラッチ板の交換後オーナーさんに持ち込んでもらった

クラッチワイヤーを交換中。

DSC_0878_20190920234006391.jpg

社外品なのですが、ワイヤーの先端の部分が大きすぎて取付不可能…。

仕方がないのであちらこちら削って取り付けました。

廃番商品を出しているという点はありがたいのですが

販売価格を上げてもらってもいいので、その分出来のいいものを

出してもらいたいですね。

DSC_0877_20190920234004df7.jpg

入院中のFTR250

配線をすっきりさせたいとのご要望に応えるため

思い切ってバサッと配線を切っていきます。

DSC_0876_20190920234003a40.jpg

よくわからなくなってきたような気もしつつ…。

まぁ、前向きに進めていきます。

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今年は木曜日もほぼ仕事をしているのですが

昨日は鈴鹿のあるファクトリーで

お願いしてあるGBへのフルカウルの取り付けを手伝ってきました。

当初用意したハリケーンの黒いハンドルがタンクのへのへ干渉の事ばかり

考えて用意したのでカウルとの接触問題が出てきました。

いろいろなメーカーの物を再度見ても、合いそうなものが有りません。

今鈴鹿に居ると無理を言って鈴鹿サーキット近くにあるレース関係のショップ、

バトルファクトリーさんにお願いしたところ、いっぱいまでオフセットをなくしたアルミハンドルを

1時間半でスピード製作!(本当に助かりました!)

ハンドルの垂れ角度は少なめの5度にしてもらい

マスターシリンダーの干渉問題を逃れることでできました。

とにかく、部品を付けては外してはの繰り返しですが

ひたすら手際よく部品を次々に製作してくれるファクトリーの職人さんもの感謝。

カタチになってきたので少しだけ安心。

まだまだ先は長そうですがオーナーさんの夢を形にしていきたいと思います。

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    00:44 | Top
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