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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

イーハトーブ

入院中のマッハ

ジェネレーターの巻替えができるまでにおかしいと思われる

電気系をチェックしていくといたるところに自作配線があり

おかしな箇所がいろいろと、、、。

ある程度改善策をとりましたが、あとはエンジンを掛けてからのチェックです。

好くなることを願いつつ部品待ちです。

DSC_8343.jpg

納車整備中のC105

試運転をするといまいち不調なので電気系、燃料系を確認。

良くなったようなので、明日また試運転です。

DSC_8345.jpg

入院中のFX50

公道復帰のためにキックを付ける事に…。

さすがに毎度毎度押し掛け というわけにも行かないですからね。

DSC_8346.jpg

ドナーエンジンから部品を調達。

DSC_8349.jpg

無事に装着。

あって当たり前のキックですが

こんな感じでつきます。

DSC_8348.jpg

商品車がほとんどなくなってしまいピンチなので

ポンコツイーハトーブをせっせと片手間で進めていきます。

今日はタンクの錆を薬品で処理しました。

DSC_8344.jpg

ホイールにもタイヤを履かせました。

きれいな車両ではないので過度な期待しないでください。






    23:54 | Top

ウェーブディスク

日帰り入院のMD30

ブレーキディスクローターを交換

ついでにパッドも交換。

この手のディスクローターは軽快な印象になりますね

ブレーキの効きも良いのお勧めです。

DSC_8318.jpg

入院のサムライ

キックシャフトのオイルシールからのオイル漏れが有るので

シールを外そうとしたらシールがびくともしないので

叩いてこじって叩いてこじっての繰り返しでようやく浮いてきました。

DSC_8317.jpg

通常左のゴムに覆われたオイルシールが一般的なのですが

カワサキの古いモデルは大半が外周が金属のシールを採用しています。

今回のように固着して取り外しに難儀することも多いので

交換される方はくれぐれも注意してください。

DSC_8316.jpg

入院中のビモータ

ヘッドライトをLED化しました。

消費電力が少なく明るいのはいいのですが

取り付けには少々苦労しました。

DSC_8339.jpg

周囲も配線、ワイヤー等、色々込み合っているので

取り付け後に問題が無いか左右にハンドルを切って確認。

ひとまず良さげなので、これで良しです。

DSC_8340.jpg

入院中のモンキー

マフラーガードが届いたので取り付けました。

これでひとまず完成。

公道復帰できるようになりました。

DSC_8342.jpg

ウェットブラストからカブのエンジンが上がってきました。

シリンダーを黒塗りするか、一旦腰上を開けるかオーナーさんと相談です。

DSC_8320.jpg



    23:55 | Top

2サイクル

入院中のカワサキSS

電気系が良くないとのことで点検していくと

充電していないことが発覚



ジェネレーターから来る線で確認すると

どうやら発電不足のようです。

DSC_8306.jpg

以前点火不良で巻き替えたのですが

今回は充電系のコイルが良くないので

外して巻き替えです。

古いバイクはいつ壊れてもおかしくないのですが

ツーリング中には壊れてほしくない部品ですね。

DSC_8310.jpg

入院中のFX50

スクランブラー風にして直していくと、方向性が決まったので

部品を揃えていきますがフォークブーツが廃番のようです。

何か流用するつもりですが、もし手持ちで余っている方がございましたらご一報ください。

DSC_8307.jpg





    23:48 | Top
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