１２Vのシャリー入荷

先ほど仕入れてきたシャリー５０

前カゴに後ろカゴに、風防。

正に、御婦人の買い物快速です。

少し前まで角目のシャリーはお世辞にも格好の良いバイクとは

思えませんでしたが、最近では今のバイクにはない

微妙なレトロ感（個性？）が一部の人達に受けているようです。

これから準備していきますので、よろしくお願いします。



組みあがったCT110のホイールを車体に付けていきます。

ハブダンパー、タイヤ、チューブ、リムバンドも古いので交換。



少しずつ、いい感じになってきました。

次はフロント周りです。



納車整備中のCL400

タコメーターを取付け中！

電気式タコメーターが主流になってきたので

見た目にも機能的にも良い物が増えてきました。

とは言え、バックライトもLEDの物が殆んどなので、

旧車に似合うものはあまりないですね。



入荷した行灯

新車時からのタイヤをまだ履いていたので交換することに…。

そのついでにスポークも交換することに…。

パチンパチンと切断！

とは言ってもよく見ると、殆ど錆びていません…（汗）

錆びてはなくとも艶が無いのでまあ、良しかと…。

これから準備していきます。

イベント

11月12日　尾張旭市の城山公園内スカイワード旭にて

クラシックカーフェスタin尾張旭を開催します。

例によって2輪車の展示車両が全く足りていません

という訳で、皆様のご協力をお願いしたいと思います。

1979年までの2輪車、きれいである必要はありません

珍しい車両である必要もありません。

とにかく台数を増やしたいのでご一報ください。

ニュートラルまで直接ご連絡いただければ大丈夫です。

当日、柴田製作所の原画展、その展示スペースの中で改華堂さんが

土井産業のフライバード１９５２年式AB型の展示を予定してます。

クラシックカーフェスタin尾張旭



新しいストバイの表紙を見るときれいなZ50M！

うちに有るポンコツとは同じものには見えません…（汗）

それはさて置いて、10月14，15日の北富士演習場へのツーリングは

ストバイの編集長から、レポート記事にしたいので

たくさん写真を撮ってきてくださいと、の連絡が入りました。

そんなわけで皆さんの参加表明お待ちしてます。



入院中の行灯カブ

通勤快速車両なので更なる快適性を求めて

レギュレターを取り付け中。

この手のオールドカブはレギュレターが付いていないので

バッテリーの水が減ってきたリ、駄目になってくると

電球が次々に切れてしまうのでそれの防止策の一つとして

レギュレターを付けます。

夜道で燈火類がすべて切れてしまったら本当に困るので

これからは少しは安心ですね。

ホイール

入院中のCT110

ホイールを組んで振れ取り調整。

やはり新調すると気持ちが良いです！

とは言え、最近のホイール（リム）は継ぎ目の精度？が少々雑な物ここ数年多いです。

実際、見た目にも、走行にも、何の問題も無いのですが…。

もちろん職人さんが作るものではないと思いますけど、

純正品、社外品問わずそう感じます。

特に純正品の場合は、もう少し良い仕事をしてほしいと思います。

1ユーザーとしてのぼやきですが、まわりまわって生産者の耳に届いて

参考にしてもらえればと思います。



入院中のTL125S

ヘッドライトのLED化をしてほしいとの依頼。

うまくいくとは思いますが、難なく行けることを願いたいです。



そのバイアルス、リアにはキャリアが、がっちりと付いています。

パイプも手曲げのこだわりステンレスキャリア。

その昔当店で販売してた商品ですが、当時にしては

高価だったため、多くは売れませんでした。

今考えればそんなには高くないですけどね。



入院中のCB450K1

ガソリンが漏れの検証！

漏れはパイプの刺さっている境目ですね

心配された周辺の錆穴は無さげなので

埋めてから再度錆取り処理をしてコーティングです。



納車整備中のXL250S

今日は前回りの整備。

ステム、フォーク、ブレーキ…。

ついでにブーツを装着。

電気系も１２V化するので電球を一式交換。

誕生から37年のバイクでも通勤快速として頑張ってもらうために

まだまだ手を入れていきます。

[おまけ]