ジャイ子は優しい？

空いた自賠責が手に入るのを待っていましたが、
今週に入って待ちきれなくなってきて
店長に「イーハトーブを新規で自賠責保険に入れていいか」
と聞いてみるとOKが！

思わず「イェイ！」と言ったら、店長が真顔で
「イェイて、何であなたが喜ぶの？」と言います。

「へっ？」（←ビックリする私）



でも・・・・

「ナンバーはテールランプのすぐ下に付けたかったけど
フェンダーが壊れないように端に取り付けた」とか、

「ウインカーも割れにくいようにキャリアの幅に収めた」とか、





「ヘッドライトもガラスが割れないように・・・」と
散々、まるで私が乗るためかのような説明を聞いていたのです。

「今さら意地悪なこと言わないでくださいよ～」と言っていたら、

横からトモコさんに、「ナツエさん、ジャイアンですね！」（←笑顔）
と言われてしまいました。

そもそも店長はXRに乗れないからイーハトーブを仕上げたのに・・・と。
たしかに！そうでした。



「のび太のものはオレのもの、みたいな感じですよね。」（←笑顔のトモコさん）
「えーー、ホントに！？」（←あせる私）

と、そこで店長が「ジャイ子じゃないの？」と。

するとトモコさん、
「ジャイ子は優しいんですよ。ナツエさんはジャイアンですよ！」（←くどい）笑



そっか、ジャイ子は優しい・・・なんかそんな設定だったかも・・・。（私）
そうなの！？（店長）

とこんな感じで、かなりくだらない会話を
大の大人3人で真面目にしてることに気付いて、
平和な職場だなぁ～、と改めて思ったのでした。



そのイーハトーブ（ニュートラル号）ですが、外装はボロイ！
でもキャブとコックは新品が付いていました。





そして今日、近所を試乗してきました。
普通の道を走るには、無駄に6速もあるわりにスピード出ない・・・
という感じでした。

あと座って乗る時のポジションも良くわからない。

でも足付きが良くて安心感があり、軽くて乗りやすい♪
そして、見た目も大変良い♪♪

トモコさんもきっとウキウキでおつかいに乗っていくはずです♪



ちなみに、商品準備中のバイアルスは現在シリンダーを
ボーリングに出しています。
こちらも早く仕上げてもらわないと、ですね♪


Natsue

腰下

入院中のRV125

腰下の部品を順に組み付けていきます。



腰下を車体に載せてこれから腰上を付けていきます。

このRV125は太いタイヤを駆動させるために

TS125のエンジンをフレームの左寄りに

オフセットさせて、駆動させています。

これはノーティDAX と同じ方式ですね。



入院中のCB50

エンジンを組んでいきたいのですがパーツクリーナーで

洗浄したところで、まだこんなに汚れています。



消耗品を交換しながら組んでいきます。

オイル交換してもすぐ汚れるエンジンは中がこんな風に

真っ黒なっている可能性が高いですね。



エンジンコンディショナーでおおよそ洗浄したので

ミッションから組んでいきます。



腰下まで組んだので今日はここまでです。

明日は一気に行きたいと思います。

ジャダースプリング

入院中のSL250S

腰上をバラしていきます。



エンジンが乗ったままできるのが良いですね。



燃焼室の具合を見るとしばらくはオイル上がりと

オイル下がりの両方を患っていたものと思われます。



シリンダーも傷が多く、きれいではありませんでした。

新しいピストンでボーリングすることに…。

その間に足回り等にも手を入れていきます。



入院中のRV125

部品が来たので少々進めていきます。

錆びていたクランクベアリングも交換…。

金具のついた特殊なベアリングです。



ケースを合わせたので、これから付属品を付けていきます。



嫁ぎ先の決まったXL125Rパリダカ

納車整備中…。

タコメーターが駄目なので外してO/Hに出しました。

その間に他を進めていきます。




昨日からのCB125、ジャダースプリングを付けるところです。

クラッチに付けるのですがこの画像にあるのはクラッチスプリング。



ジャダースプリングはこのようにクラッチ板の代わりに付けるもので

このJXのエンジンは時々必要とする個体を見かけます。

CB125JXニュートラル号のエンジンにもこれが組み込まれています。

役目としては、発進時にクラッチから音がするのを防止する部品です。

発進時の異音でお困りの方はご相談下さい。