ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

配線トラブル

入院中のSL230

とりあえずエンジンを掛けていろいろチェックするために

O/Hしたキャブを取り付けていきます。

DSC_5864.jpg

キャブレター内のバキュームピストンのゴムが

かなり硬化していたので交換しました。

エアエレメントも替えて、キックが無いのでバッテリーを新調。

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無事眠りから覚めて、エンジンもいい感じで一安心。

フロントブレーキもばらしてキャリパーをO/Hしました。

Fタイヤもついでに交換。

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エンジンを掛ける前にオイルをチェックして

始動後エンジンに熱が入ったのでオイルを交換。

次はリア周りの整備です。

DSC_5866.jpg

車検入院のスズキ車

乗ってきた車体から、かなりのガソリン臭が…

覗き込むとキャブからガソリンが滲んでいました。

DSC_5874.jpg

このガソリン汚れを見ると昨日今日漏れてきたものではなく

かなり前から滲んでいたようです。

とりあえず車検前にキャブの整備が必要です。

DSC_5868.jpg

入院中のCL 90

エンジンを掛けて回転を上げるとNランプの電球が

切れるという症状を改善してほしいとのこと。

DSC_5872.jpg

順にあちらこちらと見ていくと

プラス電源の配線の中に弱い部分を発見!

修復後エンジンをふかしても安定して切れることもなくなりました。

これで無事退院です。

DSC_5870.jpg




    22:57 | Top

流用品

入院中のXL200R

リアフェンダーがざっくりと割れてしまったので

交換することに…。



同じものが無かったので

似ている物を物色していたら同世代のXLR250R(MD16)

の物が似ていたので早速入手。

無理矢理合わせると何とかなりそう!

DSC_5852.jpg

大きな横穴が残りましたがパッと見には違和感なく

テールランプも同じ位置に収まりました。

キャリアは何用かわかりませんがとりあえず引っ掛けておきました。

これはオーナーさんが自分で工夫して付けると思います。

DSC_5856.jpg

入院中のオールドカブC50

縦キャブからのガソリン漏れでの入院でしたが

コックパッキンとインシュレーターを交換して問題解決。

変な部品が所々使われていたので、正しいものに戻した。

そんな感じの修理でした。

ごまかし修理はその場凌ぎなので、やはりきちんとした整備をすることがが肝心です。

DSC_5859.jpg

何はともあれ復活したのでまだまだ頑張ってもらいたいですね。

DSC_5860.jpg

入院中のCT110

パンクしているので移動も困難なためとりあえずタイヤを交換。

もちろん一緒にブレーキも見ていきます。

DSC_5854.jpg

タンクが腐っているのでまだ新品で手に入るので交換することにしました。

タンクを外したこの姿、シンプルでかっこいいです!

取りあえず部品待ちです。

DSC_5861.jpg




    22:22 | Top

セミトラ

入院中のCB125K

セミトラキットを取り付けました。

アイドリングを再調整して止まってしまう症状もなくなりいい感じです。



常に失火していたポイントからは一切火花が出なくなりました。

いい感じです。

失火したときはプラグに火が出ないか弱いときです。

DSC_5827.jpg

いざ試運転に!

いたって不調…。

セッティングが全く変わってしまいました。

何度も何度もジェットを交換して、ジェットニードルの位置を変更して

ようやくいいところに来ました。

太陽光の下では何とか読めるメインジェットの文字も

LED照明の下ではあまり見えないので困ったものです。

老化には勝てません…(涙)

DSC_5828.jpg

カブ用の4速ミッションを部品で取り寄せました。

中古エンジンも結構高価なので、新品を用意した方が

間違いなく安心ですね。

ゴミが沢山出るのが困りものなんですけどね…。

DSC_5825.jpg
    21:30 | Top
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