ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

Hリム

入院中のCB450

車検のためにブレーキを分解整備中



当時物のブレーキシューだったので交換

もちろんアスベスト入りの古い物なので

年数を考えれば、いつ剥がれてきてもおかしくないです。

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入院中の行灯カブ

今日初めてエンジンを掛けました。

エンジンはとても良い感じですが

クラッチにも手を入れた方がよさそうです。

DSC_5751.jpg

入院中のKDX250

不調の原因究明中!

キャブはO/H済みとのことでチャンバーを外して

エンジン内も覗きこれといった問題も見つかりません。

DSC_5753.jpg

リードバルブも外して点検

問題無いようです。

DSC_5757_20170228194821625.jpg

キャブも開けてみましたが

大きな問題は無いようです。

とはいえ、実はお世辞にもきれいになっていなかったので

チャンバー内は洗浄しました。

とりあえず、これで再度エンジンをかけてみます。

DSC_5756.jpg

入院中のGB400

リアタイヤが来たのでさっそく交換

いい感じです。

DSC_5759.jpg

実は今まで履いていたタイヤが硬くなって、デリケートな

アルミHリムには外すときの負担が大きくて危険だったため

やむを得ずタイヤを切断!

無事?に外せて、やれやれです。

DSC_5758_201702281948234bb.jpg





    19:51 | Top

ピストン

入院中のハイスーパー

先日走行中に「パキーン」という音と共に

不動になったのでレスキューに行ってきました。

という訳でエンジンを開けることに…

DSC_5776.jpg

ご覧の通りピストン焼けていました。

すでに一回ボーリングしてあるようですね。

この場合オーバーサイズピストンを使ってボーリングしての修理になりますね。

DSC_5777.jpg

今日から入院のXL125のエンジン

関東よりエンジン単体で送られてきました。

診断のためにとりあえず開腹

焼き付き等は無いようです。

DSC_5772.jpg

バルブの圧縮漏れ、オイル下がりも皆無のようで素晴らしいです。

燃焼室の油気が多いのでピストン、ピストンリングの摩耗か、

リングの張力不足といったところでしょうか、これから詳しく見ていきます。

DSC_5773.jpg

念のためにキャブも送ってもらいましたが

大きな問題は抱えてないようですね。



入院中のファラオ

組みあがったホイールにタイヤを付けて車体に取り付けました。

良さげなチューブレスのタイヤが有ったので

前後に履いたのですが、なかなかいい感じです。

DSC_5775.jpg

リアブレーキのシューも減っていたので交換

ホールが付いて、ちょっといい感じになってきましたが、

まだまだ先は長そうです。

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入院してきた銀行さんのカブ

不動とのことでしたが、何度試してもすぐに掛かります…(汗)

電気系の複雑な最近のバイクは、ある意味厄介です。

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入院中のGB

エンジンも組みあがって調整中

とりあえずフロントタイヤを交換。

リアタイヤが来れば退院できそうです。

住友ゴムのタイヤは硬化がひどいので

今回はバトラックスです。

DSC_5779.jpg


    21:45 | Top

カブ系

入院中の行灯カブ

スポークを組んだホイールを車体に付けていきます。

その前にブレーキドラムとブレーキパネルを綺麗に…。

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車体に付けるついでに

ブレーキワイヤーも交換。

リアはチェーンも交換。

細かい部品も色々替えていきます。



サイドスタンドのバネも交換。

こういった小物は新品に交換すると気持ちいですね。

サイドスタンドのスプリングは結構古いバイクでも

メーカーから部品が出るので、交換することをお勧めします。

DSC_5757.jpg

だんだん形になってきました。

まだまだエンジンは掛けていませんが、

何十年ぶりに息を吹き返すときは

感無量ですね

DSC_5758.jpg

入院中のモンキー

エンジンも掛かるようになり無事復活

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こういったカブ系のエンジンの車両は

少し乗っていないだけの物でしたら

キャブの洗浄くらいで、大方復活できます。

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    21:55 | Top
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