2気筒

入院中のCL125K３

エンジンを掛けるために基本的な必要整備を進めていきます。

ポイントを見ると違和感が…

ベースプレートの位置がおかしいのもあるのですが

ベース板についているポイントが少々違う物のようです。



あれやこれやと点検整備後、点滴を使ってガソリンを送り込み

エンジンが掛かるようになったのですが

残念ながら白煙が多め…

先人触ったCL125K1も同じように白煙が出ていました。

古い物なので仕方ないと言えばそれまでですが

どうするかは本人さんとの相談です。



入院中のパリダカ

ブレーキキャリパーの分解整備後、

キャブも洗浄してエンジンを掛けようとすると

掛かりません…

調べると、プラグの火が飛んでいません…（汗）

これから原因究明です。



納車整備中のCB450

しばらく眠っていた車両で、再度O/Hしたので

各所セッティングが違ってきたので念入りに調整していきます。

セルでの始動がよくないのでこれから

ワンウェイクラッチをばらしていきます。

皆勤賞♪とメールの話

↓以前に私がブログに書いたお客さまから、店長にメールが届きました。

10月7日の不思議なお客さまの話の記事

エンジンを探して欲しいというメールだそうですが、
ブログを読んで思わず笑ったと、添えてくださいました。

いやいや、面白いのはご自身ですが・・・（笑）

店長はこの記事を読んだ別のお客さまから、
「ほんとの話？？」と何度も聞かれたそうです・・・・・。

それにしても時間がかかりながらも、R&Pが動き出すために
少しずつ前進を続けているのも興味深いです。



さて、話は変わって今年のツーリングの皆勤賞についてです。
賞品は非常信号灯に決定しました！！

皆勤の方は、お早めに受け取りに来てください♪♪
店頭にご用意してあります。

非常信号灯はなんといっても、
トンネル内で止まった時などに活躍してくれます。
そんなわざわざトンネルで止まるなんて・・・と思われますか？

私は少なくとも三人、トンネル内でバイクが止まった話を
聞いたことがあります。
かなり怖い思いをされたようです。

備えておくことに越したことはない、と思うので
ぜひツーリングに携帯してください！



ちなみに、賞品は当店の店頭で販売しているものよりも
少し豪華な？ライト付きです。


Natsue

スノーチェーン

写真が無かったので私事で…

注文してあったチェーンが届いたので

仮付けしてみました。

微妙に大きいような気がしますが…。



タイヤの溝にチェーンがはいってしまうので

1サイズ小さいものでも良かったかもしれません。

引っ掛ける為のバネを、正規品と一緒に別のメーカーの物を

買ったのですが別のメーカーの物の方が短く、取り付け部分が幅広で

丈夫なので、どうやら正規品よりも良いです。

購入される方の参考になればと…。