VMAX

車検入院中のVMAX

慣れない車両なので、どこにどんな部品がついているかがわからなく

ああでもないこうでもないと、部品を外しては探していきます。

車検は明日なのですが、ウインカーが少々暗いので少し不安です…（汗）



入院中のCS90のエンジン

びっくりするくらいの汚れ方でしたが

ガスケットを剥がし、せっせと綺麗にしていきます。

油膜切れで各所錆びていますが、何とかなりそうで一安心。

復活が楽しみです。



CB125レーサー　ニュートラル号に使用しているブレーキパネル

XR500の物なのですが、これを使ってみたいとの話があったので

残りの部品をそろえていきます。ドラムはカブの純正品を使うので

カブにつくようにするのも面白いかもしれませんね。

足踏み

入院中のC105

焼き付いたエンジンを

0.25ミリのオーバーサイズのピストンで再生。

ばらす前にカラカラと軽い音がしていたのですが

その時は傷傷のピストンを見て「これだこれだ」と言っていたのですが

いざ組み付けるとまだ音がしています。

何か見落としがあったのかと何度も見直し組み付けても

一向に消えません、、、。

クラッチカバーを開けていろいろチェックしますが

何も見当たりません。

少しでも可能性のあるものを過剰にチェックして、

細かく設定を変えては掛けますが全く変わりなし…。

クランクケースを割ったことのない車両だけに

残すところはそこかと考えつつもわずかな可能性に賭けて

色々試しますが前代未聞の異音は止まりません。

明日へ持ち越しです。



準備中のXL200R

綺麗にするべきか、調子だけよくして格安で販売するか

迷っていましたが、格安で出すことにしました。

というわけで里親募集です。

[おまけ]

オールドカブ

昨日からのマグナ

シリンダーとピストンを新調することに決まりサクッと

組み付けてエンジン始動！

これから調整していきます。

それにしてもマグナには50と250があり

離れてみると横から見た姿がよく似ているので

私にはなかなか見分けがつきません。

普通、小排気量になると貧弱なつくりになるのですが

このマグナは50CCにしては重厚なつくりなのでそう思わせるのでしょう。

同じクラスで昔あったjazzは全く違う印象ですね。



塗装から帰ってきたアルミタンク

ウェットブラストで塗装を落として、バフ研磨して

そこへ塗装なのですが、塗装やさん曰く

結構大変な作業だそうです。

簡単そうに見えてもやってみないとわからない苦労があります。

今回は綺麗に磨かれたアルミの地肌に直接クリアーを塗るプラス

2トンカラープラス、ラインまで入れるという事です。

クリアーを塗る時点でアルミへの足着けができない！

いつも難題を受けてくれる腕利きの塗装職人さんに感謝です。



珍しいオールドカブが入院してきました。

この年式の、このカラーの縦キャブ＆キーランプ

こんなモデルが存在することも知りませんでした。

これから手を入れていきます。