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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

入院中のGB250

エンジンのO/Hの為開けていきます。

心配されたカムシャフトは摩耗も少なくとても良い状態でした。

一度開けた形跡があるのでもしかしたら

カムを一度交換したのかもしれませんね



入院中のイーハトーブ

ジェベルのワイドステップが付くというので

早速取り寄せて交換!

実はそのままでは使えなかったので

諦めようかとも思ったのですが

小細工をして無事装着。

DSC_0601.jpg

入院中のメグロ

当初クラッチワイヤーが切れたので入院してきたのですが

ついでにいろいろと触ります。

最後にポイント調整をして走行してきたので

退院も秒読みとなりました。

DSC_0600.jpg
    22:15 | Top

リタイヤ

入院してきたCB25J

前後ブレーキと、エンジンのOH依頼です。

昨日の鈴鹿サーキットにはこんな感じの

レーサーが沢山あったので

保安部品が付いていると、なんとなく違和感が…

危険なレベルでフロントブレーキが効かない状態です…

楽しく乗れるように整備していきたいと思います。

DSC_0591_201504270658006db.jpg


入院中のCT110

試運転も済ませ、キャブのオーバーフローも

落ち着いたようなので、退院待ちとなりました。

しっかり慣らし運転をしてもらいたいですね

DSC_0593_201504270658025e0.jpg

昨日のレースはスタート直後にエンジントラブル…

応援に来ていただいた方、関係者一同、

申し訳ありませんでした。

1号機エンジンは今までノントラブルで

2号機エンジンは一昨日の初走行直後にトラブル…

その2号機エンジンを帰ってきて夜な夜なバラシて

予選を走行、特に問題なくセッティングを見直して

決勝に挑んだのですが、ピストン粉砕…

多少力のある2号機エンジンにこだわったのが裏目に出ました。

レース初めて以来、初の決勝リタイヤ。

どんなに遅くゴールした車両よりも順位は下なのです。

この悔しさを教訓に9月のレースに挑みたいと思います。


ちなみに車両は昨夜のうちに1号エンジンに載せ替えて

いつでも走行出来るようにすでに準備済み。

走行を重ねながら、改良していく予定です。

DSC_0592_20150427065801b44.jpg

    07:40 | Top
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