ＳＲＸ-６

入院中のＳＲＸ

10年以上前から、ニュートラルでメンテナンス等を

していたのですが何年か前に県外のオーナーさんの手に渡り

再び名古屋市の方に譲渡されて整備入院してきました。



入院時にいろいろ希望する修理内容を聞いている時に

ふと見ると、デコンプワイヤーが切れていました。



このバイクデコンプワイヤーなしで、初心者の若い子が

エンジンを掛けていたと言うのが驚きです。

新品に交換してまずは一安心



カスタムされている関係でサイドスタンドの傾きが

大きいので対策工事です。



通常の位置から切り離して

アングルを下駄にして溶接更に角度を合わせながら

確りと溶接。

サブフレームとして一体が外せるフレームなので

裏からもしっかり溶接でき、安心です。

前に移動したのでマフラーに干渉する事も無くなり

問題を両方解決できたので上出来です。




入院中のＣＴ110　

ＢＯになっていたステムが来たので

組み替えました。

フォークも新調したので曲りも無くなり

いい感じです。



このステムはハンターカブ、ＣＳ９０　ＣＤ９０　ＣＬ９０

ＣＬ５０等この系統の27パイの車両すべて共通なので

当分部品の入手には困ること無いでしょうね

[おまけ]

今日もパンク

昨日から引き続き作業中のＣＢ５０

簡単に直ると言ってあったので組み付けて

作業完成です。

程度の良いミッションに交換して、クラッチ板、ミッションの

ベアリングを新調したので、さすがにミッションの入りが良いですね




桑名からお越しいただいたカブの70

クランクシールがダメになっていたので交換中…

ジェネレーターがオイルまみれになっているので

よく脱脂をしてから

外付けのコンデンサーに交換しました。

今回は耐久性、整備性を考えてそうしたのですが

古いバイクで専用のコンデンサーが無い物を

流用する事はよくある事ですね



入院中のハスラー

オーナーさんが調子を診がてら

試運転に出掛けて帰ってくると

空気が少ないような…



よくよく見ると…



抜いてみると釘でした。

これで古くなって硬化したタイヤを新調する

決心が付いたようです。

タイヤ

ミシュランのタイヤです。

モトグッチに前回履いたエ●ボンのタイヤがはずれで

後輪があっという間にひび割れてしまったので

今回はミシュランで…



けして整備性の良いバイクではないので

作業は少々手間がかかります。



耐久性には定評のあるミシュラン

あらゆるバイク部品がコストダウンなどで

品質が低下している中

はたして今の時代でも変わらぬ良さがあるのか

これからじっくり見ていきたいと思います。




ＢＭＷの整備中にふとタイヤに目をやると

きのこが…

くぎの頭なんですが、短い事を祈りつつ

抜いてみるとシューーーーッ！！



アイヤーッ！！

と思いましたがチューブレスなのでこんな時は安心です。

ササッと外から直して一件落着です。



ちなみにフロントブレーキのキャリパーをオーバーホールしたのですが

対抗型×２＋ＡＢＳも付いている関係で

結構手間がかかります。

一気にリアもやろうとしたのですが

全て来たと思っていたブレーキホースが

残念ながらフロント用のみでした。

来週車検の夢が打ち砕かれました（涙）



入院中のＸＬ１２５Ｋ

腰上のＯ／Ｈついでにボアアップ

セッティングも終わり、退院待ちとなりました。

オーナーさんのご自宅付近に長い自動車専用道路（名阪国道）があるので

軽２輪登録をする事によって、移動のストレスから解消されそうです。

[おまけ]