セッティング

雨が上がったので昨日からセッティング中の

ＣＬ１２５Ｋを走らせました。

濃くしたり薄くしたり走らせて調整していくと

だんだんいい所が見えてきます。

残念ながら2個必要なジェットが

1個しかなかったので今日はここまでです。

やはり新しいキャブは安定しているのでいいですね




入院中のＸＬ125Ｒ　

ジェネレターを検査すると

ライト系、点火系のコイルがダメです。

修理の選択肢としては　

　１、流用できる新品を使う
　２、巻き直し
　３、中古品を探す。

1は間違いない方法ですが料金が高いです。

2も間違いないですが、かなり時間がかかります

３は安価ですが、一か八かの博打です

いずれにしても元気に復活してほしいものです。

[おまけ]

ＬＥＤ

先日遠方から送られてきた入院中のタンク

出来あがったので退院です。



錆取り＆コーティング

これで調子よく走り回ってほしいですね

日焼けしたステッカーが

時代を感じさせていいですね



納車整備中のシャリィ

いろいろ外してシンプルな姿ですが

車体色か砂埃なのか解らない色に見えます。

たくさんの車体色が有ったシャリィですが

女性向けのカブと言う事も有り

華が無いこの色は、数が売れなかったのか

あまり見かけませんね




入院中のエイプ

個人売買で購入したばかりらしく

いろいろ不具合があり整備中です。

キーセットを交換して電気系をチェックしていると

ニュートラルランプが付きません



順に調べていくといくと

ニュートラルランプスイッチが腐って頭だけ折れて

中に残骸が残って外れ無くなってしまいました。



なんとか外せたのですが

スイッチを交換してもまだ点きません…

中にあるプレートを引っ張り出して

なんとか点くようになりました




ビッグスクーターのＬＥＤ照明を交換中

難しいわけではありませんが

かなり手間がかかります。



今まで付いていた物は

配線がショートして溶けて

ＬＥＤも大半使えません

つかえるかつどうか点検していくと

煙が出る物も…（汗）



配線して自信満々でスイッチを付けると

全く点きません…（汗）

外して手確認していくと

スイッチが壊れてました。

スイッチも焼けてしまったようです。

スイッチが無いので完成出来ず、明日に持ち越しです。

直結してみると怪しげな光が…

ツインキャブ

入院中のＣＬ１２５Ｋ

キャブレターの交換中



用意したのは、ケーヒンのＰＣ２０

ノーマルの18パイに対して２０パイなので

わずかながらのビッグキャブです。



基本的に似たようなキャブなので

特に違和感も有りません