ＸＲ２００のキャリアを…

エンジンを掛けようとして簡単に

キックアームが折れてしまったＣＲ１２５

同じ物がそうそうなく

８０年式の物を入手しました。

微妙に違いますがほぼ同じです。



しかし同じアルミなのですが、明らかに材質も違います。

マグネシウムなのでしょうか？

細かい事は解りませんがとりあえず安心です。

まだエンジンを掛けた事が無いので

安心はしていられませんが…（汗）




昨日入院してきたＸＬ２５０Ｓ

腰上のＯ／Ｈの為、早速ばらし始めました。

酷かったオイル漏れの修理も兼てできるので

出来あがり楽しみですね




入院中のジョルノ

ジョルノとトゥデイはヘッドライトの

左右の止めが弱いので開けてみると後で難儀する事がよくあります

この車両も例にもれず、割れていたので

何度も開けては閉めてはと繰り返しているオビでした。




先日のＸＲ２００用のキャリアを

ＸＬ２５０Ｓに取り付け中です。

少々加工を要しますがなんとか行けそうです。

満腹

完成間近のＴＬ１２５

フロントフォークもオーバーホールして

タイヤチューブ、スポークも新調

シートの張り替えが上がってきたらＨＰに画像をアップします。




エイプもカタチになったのでＨＰに画像をアップしました。

よくあるエイプですが５年ぶりくらいの商品車のような…

[おまけ]

リアキャリア

昨日から試走を始めた入院中のｃｔ１１０

今日は気持ちロングランをこなし順調です。

チェーンとスプロケも交換し快適になりました。

国内物のＣＴ１１０スプロケの入手が困難になってきたので

いっそ新しい逆輸入車の物に一式交換してしまうのも良いかもしれませんね



準備中の商品車のＴＬ１２５　

今日はスポークを張り替えたので車体に組みこみました。

フロントはチューブが間に合わなかったので明日に持ち越しです。

新品スポークは気持ちが良いですね




以前、８０年式のＸＲ２００のキャリアを海外から購入したのですが

届いた物が、ヤマハのＲＤ用だったので

正しい物に交換してもらい本日ようやく届きました。

しかし現車が無いので本当に正しいのかどうかが解りません

どなたか、ＸＬ１２５Ｓのオーナーの方お時間ある時に

ぶらっと遊びにきてくれるとありがたいです。

現車合わせさせてください。



モンキーの塗装が出来たのでフロントを付けてみました。

残りはオーナーさんの楽しみなので、当店での作業はここまでです。

部屋の中で出来るのがモンキーのいいところですね