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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

GB250クラブマン 乾式クラッチ

火が飛んでいないのが判明したクラブマン

電気部品をつけ替えてはの繰り返し

別のもう一台のメインハーネスを持ってきての検査

やはり火は飛ばず、ちょっと抵抗値の怪しかった

パルサーコイルの交換のためにクラッチカバーを

外そうと思ったのですがまたしても難題が…

クラッチの蓋を外してみると全体に錆びていて

クラッチのセンターのナットが外れません

あの手この手で半日が過ぎ、奥にあって工具もろくに入らないので

周りを砕いて叩いて削って…

ようやく外しました。

R1014571.jpg

錆びたクラッチ板はそのまま使う事に。

スプリングはノーマルが使われており

錆びというよりは腐っているという感じでした。

R1014574.jpg

クラッチを外してしまえば、普通のノーマルです。

一番右にあるパルサーコイルを交換したのですが、

クラッチが分解出来た時点で達成感が来てしまい

本来の目的を忘れそうになりました。

R1014572.jpg

裏側もきちんと作ってありました。

どこのキット何でしょうか?

自作でしょうか?

R1014573.jpg

知ってる人がいたら教えてください。
    21:09 | Top
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