ジムカーナに参戦中のお客さんのエンジンを
製作中なんですが、回転が重いのでクランクを軽量化しました。
もともと、骨太で重いXLのクランクなのでどこまで変わるかは
何とも言えませんがフライホールの軽量でかなりの効果が見られたので
期待できそうです。

現在市販されているエイプやモンキーのクランク(125ccクラス)は
排気量に対しての重量がビックリするほど軽いです。
イーハトーブのクランクの3分の1位の重量かもしれません
全てが細いので、耐久性はありませんが
ミニモト等でその走りを見ていると、とにかく凄いの一言ですね。