イーハトーブ

入院中のXL250S

ロッカーアームのOリングの交換が済んで

ヘッドのねじ穴を数箇所修正。

これで組んでいけます。



エンジン載ったままの状態で腰上の分解が

出来るのはありがたいです。

XL80S、 XL125Sその上の500Sもエンジンを降ろしての作業。

唯一２５０は降ろさずに済みます。



久しぶりにじっくり見ると

エンジンの形状もまんざらでもない気が…。

復活まで順調に進むことを願います。



入院中のCB125JX

数年眠っていたので、目を覚ますついでに

電装系を12V化をすることに…。

たかだかウインカーのバルブを換えるだけの作業に泣かされました。

ホンダ純正風の模造ウインカーが曲者です。

安いので安易に手を出す人が多い様ですが

お勧めできない商品です。

単に私の好き嫌いではなく、危険が伴うので

中古の純正品の方がよっぽどお勧めできます。

苦労して付けても綱渡りのようなものです。

もし購入を検討している方がありましたら

もう一度よく考えてみることをお勧めします。

ホンダから純正ウインカーはまだ入手できますので…。



先日入荷したイーハトーブ少々お化粧しました。

来た時よりはずいぶん見栄え良くなりました。

もう少し手を入れたらHPにアップします。