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ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

電気系

入院中のCB72とVmax

どちらもレギュレターを交換して復活です。

本来CB72にはついていませんが

機会があればつけておくのも良いかと思います。



納車整備中のモンキー

バッテリーをGSユアサの物に交換しましたが

近年6Vのバッテリーは価格が高騰しています。

25年前ニュートラルを始めたころは1000円~1500円程度で

販売していたと記憶していますが

今では1万円近くしています。

バイクの消耗品の中でもバッテリーは特に値上がりが大きいです。

この先も上がり続けるならまともなバッテリーを買う人は年々減ってくることでしょう。

耐久性と価格のバランスを見れば台湾製の6Vシールドバッテリーを使用した方が

良いのではと考えるようになりました。

しかしながらこのモンキーにはそれがスペースの関係で使用できません。

中華製の安いだけのバッテリーではなくそろそろ

ユーザーが納得できるような新製品を期待したいですね。

DSC_1542_202001312049570d3.jpg

商品準備中のシャリィ70

88ccのシリンダーに交換して

組みあがったのでタイヤ、ブレーキと手を入れていきます。

中途半端な角目のシャリィですが

88ccでトルクもあれば2人乗りもできて

使い勝手は良さげです。

2、3日後には動画も撮りたいところです。

DSC_1544_202001312050007a0.jpg


    23:59 | Top

バットマン

アメリカから来たCL175

通称バットマンカラーです。

シートは張り替えないとだめですね。

フロントにバッグを付けてグリプヒーターも…。

いかにも乗ってましたという感じが残ってます。



反対側はこんな感じ…

国内販売されていたCL175と大きく違うのは、

タンクが70年代のCLらしく丸みがあるのと

アップフェンダーからダウンになって巨大なサイドカバーが小さくなたことですね。

何より人気のバットマンカラーが良いです。

DSC_9292.jpg

メーターはマイル計です。

これから手を入れていきます。

DSC_9298.jpg
    18:21 | Top

ブレーキ

入院中のベータ

フロントブレーキの整備中

待っていたブレーキパッド来たので交換。

125㏄なのですが車体が大きく私には足が届きません。

先日アプリリアの新車に乗ってきたお客さんも125のオフ車でしたが

車高が高く大柄でした。

そもそも国産125㏄のオフ車が無いので、こういった外車が

選択しになってくるわけです。

輸入車には輸入の良さはありますが、それは日本車が有っての話。

ホンダさんにも頑張って作ってほしい物です。

DSC_9071.jpg

入院中のGB400SE

車検整備の為、リアブレーキの分解整備中。

既にリアブレーキシューがメーカー廃番の

GBですが、社外品があるので困ることはありません。

仮に社外品が無くともブレーキは張り替えることができます。

既に異色の旧車となりつつあるGBですが、最近の傾向として

若い子に人気のようです。

幅広い年齢層から人気のGBなので、リプロ品メーカーさんたちには

頑張って、新製品を出してもらいたいところです。

DSC_9066.jpg

入院中のバイアルス

エンジンをばらしている途中ニュートラルランプの

スイッチが破損しているのを発見。

そうそう壊れる部品ではありませんが、先日同じように破損していたXlがありました。

まだまだ新品で出る部品なので、頑張って接着剤で固定しなくても

新調したい部品ですね。

DSC_9070.jpg

そのバイアルス、エンジン内はかなりきれいでしたが

クランクケースの底には5ミリくらいヘドロのようなものが蓄積していました。

古い物なので仕方ありませんが、これで中身から綺麗になるので

綺麗好きのオーナーさんには、気持ち良く乗ってもらえそうです。

DSC_9067.jpg


    03:17 | Top
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