ホンダシングル専門店 ニュートラル

ホンダの単気筒専門店という、ちょっと偏屈な愛知県のバイク屋ニュートラルのスタッフによる日記です 

車検合格

入院中のGB400MkⅡ

本日車検を終えてきました。

今回はLEDのヘッドライトで無事通過です。

退院も秒読みとなりました。

DSC_5895.jpg

入院中のCL72

燃料コックをオフにしてもガソリン臭いので

ホースを外してみるとポタポタポタポタ…

左右共に結構出てきます。

明日コックパッキンを交換して、治ることを願います。

DSC_5897.jpg

納車整備中のFTR250

フロントフォークをO/H…

フロント、リア、ブレーキの整備をして

電気系を見ると配線のされていない部分が見つかって

順に結線。まだまだ続きます。

DSC_5892.jpg

入院中のSL230

今日はリア周りの整備。

タイヤを新調してブレーキのO/H。

チェーンも交換。

DSC_5886.jpg

エンジンを掛けるとテール周りの振動が多いので

調べていくと、ランプ周りを止めているフレーム部分が割れていました。

こってり溶接してタップを立てたので、問題解決です。

大まかなところはできたので、あとはオーナーさんとの相談で進めていきます。

DSC_5891.jpg


    00:39 | Top

カブ カブ カブ

雨の中入院してきたリトルカブ

不調の個所もあるのですが今回のメインはフロントのサスペンション。



カブのフロントフォークは動かぬ塊のように見えますが

その中に、このような普通のサスペンションが入っています。

以前から東南アジアのアフターパーツでこういった部品は出ていたのですが

信頼性に欠けるので手を出したことが有りませんでした。

今回はNTBの商品なので信頼性も無い訳ではないので

実際どんな感じに変わるかが楽しみです。

DSC_5885.jpg

入院中のCT110国内モデル

新品のキャブとタンクを付けました。

燃料系の部品は新品に勝るものはありません。

DSC_5879_20170326212109aaf.jpg

最初一瞬掛かったのですが、それからしばらくかかる気配が有りません。

いろいろチェックをしていくと点火もしっかりしています。

DSC_5881.jpg

クラッチの調整で掛かるようにはなりましたが、

微妙なタイミングでクラッチが滑っているので

キックも軽く感じたうえに、エンジンも掛からなかったようです。

クラッチの交換は一度走らせてから判断することに…。

DSC_5882_201703262121121e9.jpg

この資料画像はCT110の初期型(輸出モデル)

1981年式はアップフェンダーでリアのタイヤサイズが14インチ!

ウインカーも丸型です。

現車は見たことないのですが、実際にそっくりに作ってみるのも悪くないですね。

Honda_1981_CT110[1]

こちらは入院中のCT110(逆輸入車)

最初から右と左にサイドスタンドが付いているのですが

便利なセンタースタンドも付けることに…

まだまだ部品で入手できて整備性も良くなるので

今のうちに付けるのも悪くないと思います。


DSC_5877_201703262121088c4.jpg



    23:24 | Top

ついに

飛んでる!!



ガチャピン、すごい~。

170326-2.jpg

先日、お客さまにいただいたガチャピンです。
自分がこんな風に飛べるようになるとは全く思えませんが・・・
お手本として机に飾ってあります。

ありがとうございます!



こんな本を貸してくださったお客さまも・・・。

170326-3.jpg

1980年の“イーハトーブトライアル”の様子と、
後半にはマシンテクニックが紹介されています。

リアルにバイアルスでテクニックを紹介する写真が
いっぱい載っていて面白いです。

アスファルトしか走らなかった頃は、
バイクのどこへ荷重がかかっているかなんて気にしたことも無く・・・
テクニックなんてまるで興味も無かったのですが、
今読むと、こんな私でも少しは知恵が付く気がします。



なにはともあれ、いつもお客さまに応援されている気がして、
本当にありがたく、感謝の気持ちでいっぱいです。



さて、長い冬眠生活を送っていましたが・・・
先週の木曜日にはついに林道デビューしてきました!!

と、自慢げに書いていますが、
これも、完全にお客さまに連れて行っていただいた形です。

稲武の辺りで、やさしめの林道を3本走ってきました。
走ったといえるのか、トロトロと通過してきました。

それでも道を逸れると落ちそうなところがたくさんあって、
吸い込まれないように、見ないように見ないように
きっとハタから見たら笑えるほど真剣に走りました。

とくに下りが怖くて、課題はいっぱいです。
でも「また来週も行きたい!」と思うほど楽しかったです。

私の亀のような走りにお付き合いくださって、ありがとうございました。

林道だけでなく、往復のアスファルトも気持ちが良くて、
今年はいっぱい走るぞ~!とワクワクしています。



暖かくなってきたし、今年もバイクシーズンスタートですね♪♪


Natsue
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