ホンダシングル専門店　NEUTRAL

入院中のＣＢ２５０Ｔです。

長久手のホンダの販売店様からの紹介で入院してきました。

フロントフォークのO/Hも完了したところです。


最近では珍しくなった２５０Ｔはヨンフォアの部品取りにさて

残骸が次々に解体されたので今では希少車の部類になってきました。

このコンディションで残っているのは大変貴重ですね。

ぜひ長く大切に乗ってほしいものです。




今日店の裸電球が切れていたので交換すると新品なのに明るくない！

もう一つあったので交換しようとしてよく見てみると

こんな状態に…

はずれを引いたようで残念でしたが、この状態で光っていた姿は

何とも気持ちが悪かったです。

寒くなったり、暑くなったり、変化の激しい春・・初夏（？）ですね。
今日は天気もよく、バイクがとっても気持ちの良い日でした。
ほんの近所だけでも、乗るとやっぱりワクワクします。

野球は交流戦が始まりましたね！
私はもちろんドラゴンズファンです。

明日は知り合いの業者さんからいただいたチケットで、
TOMOKOさんとドームへ行ってきます！！

今年こそユニフォームを買おうと思っていたけれど、
監督とともにユニフォームのデザインも変わったおかげか
先日は残念ながら売り切れでした。
（大島選手の8番狙いです・・・）

今日の試合は負けてしまいましたが、
明日の勝利を信じて、Vダンスの練習をしていこうと思います！


ホームページにはブルーメタリックのカブをUPしました。
店長や松田くんがいつも「カモメ」と呼ぶタイプです。



年式ははっきりわかりませんが、70年頃でしょうか。
「カモメ」の呼び名はハンドルの形からきているのかなぁ・・・


リトルホンダもキレイに磨かれ、価格も決まりました。
画像はP25ですが、このタイプ、マフラーがどこにあるかわかりますか？



荷台だと思ったらガソリンタンクを兼ねていたり。
スポークだけを部品で見たときに、やたらと短いと思っていたら
ハブがこんなに大きかったりと、見ていて飽きません。



シート下のエンブレムも旧型のウイングマークがいい感じです。
興味のある方はぜひご来店くださいね。


NATSUE

昨日から電話回線が使えなくなって

電話が鳴ることも無く、静かで

インターネットもメールも使えず

想像以上に不便な状態に陥りました。


今日午後3時前くらいにようやくＮＴＴの修理の人が来て

いつもどおりになりました。


さて入院中のＣＢ125Ｊ、車両と一緒に持ってきたＦＲＰタンクを

付けてみたいとの事でとりあえず載せてみました。

さてどんな風になっていくのでしょうか…

先は長そうです。



オーバーヒートに悩まされていた、Ｗ1のエンジン

組み上がったのですがキャブの対策が必要そうです。




イーハトーブの様にベロでも着けようかと…

とりあえずレーザー加工屋さんに相談に行ってきます。

本日の午後から電話の回線にトラブルが発生し、
電話が通じない状態が続いています。

また、インターネットもつながらないため、
メールチェック等もできません。

お客様にはご不便をおかけして大変申し訳ありません。

NTTの修理が明日の午後にしか来ていただけないということで、
それまでは電話やメールなどでご連絡をいただけない状態です。

大変申し訳ありませんが、ご理解いただけますよう
よろしくお願い申し上げます。

60年代までの昔のバイクにはヘッドライトのバルブ（電球）が交換できない物があります。

（そんなに昔では無くても海外モデルのハンターカブ等には使われてましたけど…）

富士重工のラビットは最後まで採用されてました。

そのラビットのヘッドライトが切れて、部品も入手困難なので

ハロゲンバルブを付けて見ました。

見てのとおりホントにそのまま半田付けしただけです。



無事に取り付け完了！

新品なのでしばらくは安心ですね